Carros elétricos da Audi podem ter alteração radical pra agradar aos mais puristas

Os carros elétricos da Audi podem ganhar features pouco convencionais pra conquistar motoristas que sentem falta das sensações dos modelos a combustão, os chamados puristas. Uma patente da fabricante alemã reúne propostas pra tornar a condução mais divertida, com ruídos mecânicos e vibrações que geralmente nao fazem parte da vivência de um veículo elétrico. A ideia parte de uma característica que separa visões: o silêncio.

Sem o ronco do motor e as trocas de marcha tradicionais, os elétricos proporcionam aceleração fluida e imediata, mas podem parecer menas empolgantes pra quem gosta de ouvir o motor subir de giro e sentir as reações mecanicas do carro. O projeto descrito no registro inclui soluções que vão alem de reproduzir sons artificiais. A Audi igualmente leva em conta mudar a resposta do acelerador e estimular outros sentidos ao longo da condução.

Por ora, no entanto, nao há confirmacao de que as tecnologias serão utilizadas em carros de produção. Como a Audi quer alterar a vivência dos elétricos? Uma das propostas é transmitir vibrações do sistema de propulsão pra a cabine, possibilitando que o motorista sinta mais do funcionamento do conjunto motriz.

A patente igualmente prevê a possibilidade de reduzir parte do isolamento acústico pra abandonar determinados ruídos mais perceptíveis. Outra alternativa seria possibilitar que o motorista agilizasse com o motor elétrico desacoplado, concebendo sensações diferentes ao volante. O feature mais intrigante é a simulação do turbo atraso, lag na entrega de potência comum em motores turboalimentados.

Através de um software, o carro elétrico poderia responder com menas imediatismo ao acelerador, imitando parte do comportamento de um veículo a combustão. A marca igualmente estuda projetar capturas no pra-brisa, ainda que a quantidade de informacoes exibidas e o possivel impacto a respeito de a atencao do motorista sejam questões relevantes. Aromas e rivais igualmente entram nessa disputa A patente prevê ate o uso de aromas pra influenciar a vivência de condução.

Em situações tranquilas, o sistema poderia lançar uma fragrância associada ao relaxamento. Em acelerações mais intensas, outro aroma serviria pra estimular os sentidos. A proposta é conceber uma vivência que vá alem do desempenho e envolva igualmente aspectos sensoriais do cenario interno.

A Audi nao é a única fabricante tentando aproximar os elétricos dos esportivos tradicionais. A divisão N da Hyundai ja desenvolveu simulação de trocas de marcha e sons de motores a combustão, enquanto que Pors