Montadoras se organizam pra proibir venda de carros chineses

As principais montadoras com atuacao nos Estados Juntados decidiram reforçar a pressão a respeito de o Congresso pra impedir de vez a venda de carros chineses no país. O movimento é comandado pela Alliance for Automotive Innovation, associação que representa fabricantes como General Motors, Ford, Stellantis, Toyota e Volkswagen. Em uma manifestação mandada aos parlamentares, a entidade pediu que o projeto de lei seja aprovado antes do encerramento da atual sessão legislativa, previsto pra dezembro.

A iniciativa busca transformar em lei federal as barreiras que ja complicam a entrada de modelos chineses no setor americano. O argumento das fabricantes envolve tanto a proteção dos investimentos feitos na indústria local quanto preocupações com a segurança nacional. Pra elas, os sistemas conectados dos carros modernos podem possibilitar a coleta de informacoes sensíveis a respeito de motoristas e estradas dos Estados Juntados.

Carros conectados estao no centro da preocupação De acordo com a associação, automóveis equipados com internet, câmeras e sensores podem reunir dados a respeito de deslocamentos e vias percorridas, concebendo riscos de espionagem caso essas informacoes sejam acessadas pela China. A entidade igualmente declara que precisa proteger os bilhoes de dolares investidos pelas fabricantes em fábricas e operações no território americano. Os Estados Juntados ja adotam medidas de encontro a a entrada desses modelos.

Alem de tarifas de importação superiores a 100% a respeito de carros elétricos chineses, uma regra do Departamento de Comércio, estabelecida no início de 2025, limita softwares e componentes da China em veículos conectados. As montadoras querem agr consolidar essas limitações em uma legislação permanente. Projeto tem prazo breve pra avançar no Congresso Batizada de Connected Vehicle Security Act, a ideia foi mostrada pelos senadores Bernie Moreno, do Partido Republicano, e Elissa Slotkin, do Partido Democrata.

O texto passou por uma comissão do Senado em julho e igualmente ganhou força na Câmara dos Representantes, onde sua edição ja possui mais de cem coautores. A pressão ampliou diante do calendario apertado: o Congresso retoma os trabalhos apos as eleições de meio de mandato e a sessão termina em dezembro. A entidade menciona ainda o avanço das marcas chinesas na Europa, que recebeu mais de 1,1 milhao de veículos produzidos na China entre janeiro e agosto de 2026.

A China rejeita as acusações e rotula a atitude dos EUA como "repressão injustificada" de encontro a suas companhias. Ja que estam