Volkswagen estuda levar ID.Cross elétrico ao Brasil com adaptação na China

A Volkswagen iniciou estudos para trazer o ID.Cross, considerado a versão elétrica do T-Cross, ao mercado brasileiro. De acordo com o site Autoesporte, o veículo não chegaria no Brasil antes de 2028 e dependeria de uma adaptação na China. A avaliação é de que não é viável importar o modelo atualmente e colocá-lo à venda no Brasil por um preço competitivo, principalmente de olho na concorrência no segmento de SUVs elétricos compactos.

Um caminho possível seria adaptar o veículo na China, visto que a gigante alemã tem empreendimentos conjuntos na Ásia com as fabricantes JAC, FAW e Saic. O resultado seria um ID.Cross com algumas diferenças para a versão europeia, mas com custos de fabricação diferentes e um valor localizado para o Brasil. No entanto, o processo de estudo é demorado e precisaria de um resultado concreto no país asiático.

O ID.Cross tem 4,15 m de comprimento, 1,79m de largura e 2,60 m de distância entre-eixos. Recentemente, a Volkswagen lançou uma versão de entrada do modelo elétrico para competir com carros chineses na Europa, com motores de 116 cv a 135 cv e bateria de 37 kWh, oferecendo autonomia de até 324 km no padrão WLTP. A versão mais completa tem bateria de 52 kWh, motor de 211 cv e autonomia de 426 km.