Atrasos em portos brasileiros voltam a crescer no terceiro trimestre

Os atrasos na chegada de navios de contêineres aos portos brasileiros voltaram a crescer no terceiro trimestre de 2026. Levantamento da ElloX Digital Logistics indica que 43,8% das escalas monitoradas entre julho e setembro registraram lag. O indicador leva em conta a proporção de embarcações que chegaram aos terminais depois da data prevista.

O levantamento leva em conta 12 portos e 2.573 escalas no intervalo. Apesar de o indice nacional ainda estar a seguir do registrado no terceiro trimestre de 2025, quando chegou a 46,2%, seis portos mostraram piora na comparação anual. Entre eles estao Santos, Navegantes, Salvador, Rio de Janeiro, Manaus e Itaguaí.

No Porto de Santos, o percentual de navios que chegaram atrasados foi de 75,3% no trimestre, ante 69% no msm intervalo de 2025. Em setembro, o indicador atingiu 82%. Ja em Navegantes (SC), o indice subiu de 48,5% pra 67,5% na comparação entre os terceiros trimestres.

Em Manaus, 84,6% das escalas tiveram lag. Leia mais Vírus foi habilitado apos queda de energia no Porto de Santos Aneel aprova tarifa Hora Certa, que pode alcançar 5,7 mi de consumidores GRU Airport confessa administração de aeroportos de Paulo Afonso e Lençóis Segundo Lucas Moreno, CEO e fundador da ElloX Digital Logistics, fatores climáticos e geopolíticos contribuíram pra a piora no intervalo. Entre eles estao os conflitos internacionais, alterações nas rotas marítimas, a seca no Canal do Panamá e no canal de Manaus, alem de tufões na China. “Foram várias questões, mas eu diria que as principais são climáticas e conseqüências da guerra”, declarou Moreno.

Os atrasos podem provocar gastos adicionais pra os exportadores, que organizam o transporte da carga com base na previsão de chegada dos navios. Quando a data altera, companhias podem necessitar recrutar armazenagem extra ou reorganizar a logística de entrega dos contêineres. Moreno estima que o impacto financeiro dos atrasos no Brasil chegue a aproximadamente R$ 600 milhoes por ano.

Outro indicador acompanhado pela ElloX Digital Logistics mostra a redução do tempo disponivel a fim de que os exportadores entreguem os contêineres nos terminais. No terceiro trimestre, 25,5% das escalas monitoradas em seis portos tiveram abertura do gate – acesso ao terminal pra recebimento da carga – com menas de 48 horas antes do prazo final. O percentual é o maior da franquia histórica, começada em 2024.

Pra Moreno, a redução da janela de entrega é um dos principais sinais de pressão a respeito de a infraestrutura portuária. Segundo ele, há te