Este novo avião futurista da Nasa poderá fazer manobras nunca vistas e revolucionar o futuro da aeronáutica; confira o que se sabe

A Nasa mostrou, na quarta-feira (4), sua mais nova aeronave experimental, o X-70 Fractal. O avião foi anunciado ao longo da UP.Summit, realizada no Centro Espacial Kennedy, na Flórida, e foi projetado pra testar tecnologias avançadas de aviação e explorar novos limites do voo. A aeronave é equipada com um sistema avançado de Gamepad de voo que possibilita rápidas reconfigurações.

Assim sendo, os pesquisadores poderão estudar a capacidade de manobra do avião de maneiras nunca antes evidenciadas em voos tripulados. O X-70 igualmente poderá transportar ate 907 kg de loadouts experimentais, distribuídos em compartimentos internos e externos. A estrutura modular possibilitará que as equipes substituam rapidamente as cargas e realizem diferentes tipos de testes.

Leia Mais Space X libera voo teste do foguete Starship 13, na quinta-feira (16) Space X faz lancamento de Starship 13 hj: confira horarios e onde assistir O megafoguete da SpaceX está prestes a atingir um sucesso que alterará paradigmas. Isso está causando uma "crise" De acordo com o administrador da Nasa, Jared Isaacman, a aeronave possibilitará testar tecnologias de Gamepad de voo, manobrabilidade e outros features avançados em condicoes reais. A agência aguarda realizar o primeiro voo do X-70 sob sua responsabilidade nos próximos dois anos.

O avião tem peso maximo de decolagem de 4.536 kg e foi projetado pra alcançar velocidade de Mach 0,75, equivalente a 75% da velocidade do som. A aeronave igualmente poderá atingir altitudes de ate 13.716 metros, aproximadamente 45 mil pés, e terá alcance operacional superior a 2.776 km. Artemis II volta à Terra: Confira como foi a chegada com pouso no mar | CNN PRIME TIME Legado de aviões experimentais O X-70 passa a fazer parte de uma tradição de aeronaves experimentais utilizadas pelos Estados Juntados pra desenvolver tecnologias de aviação.

Entre os projetos históricos está o Bell X-1, que rompeu a barreira do som em 1947, e o X-15, desenvolvido pra pesquisas de voo hipersônico. Mais há pouco tempo, a Nasa igualmente mostrou o X-59, demonstrador tecnológico concebido pra estudar formas de reduzir o ruído produzido por aeronaves supersônicas. Nasa aceita três tarefas que irão preparar o caminho pra uma nova base espacial na Lua