Porsche Panamera: carro de Belutti tem 560 cv e agiliza como esportivo

O cantor Belutti, da dupla sertaneja Marcos & Belutti, se envolveu em um acidente nesse domingo (8) em Alphaville, na Grande São Paulo. O artista estava num Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2021 na empresa de um amigo. Ambos escaparam sem ferimentos graves do carro, que representa uma das alternativas eletrificadas da Porsche liberadas no início da década.

Mostrado em agosto de 2020, o Panamera 2021 recebeu alterações no desenho, ajustes de chassi e atualizacoes nos sistemas de Gamepad. A edição 4S E-Hybrid passou a fazer parte de a linha como uma opcao intermediária entre o Panamera 4 E-Hybrid e as configuracoes maior de idade desempenho, incluindo o Turbo S. Na época, a Porsche revelou a chegada da configuracao ao Brasil pra o início de 2021, com preço inicial de R$ 649 mil.

Na tabela Fipe, um usado desse ano tem valor de R$ 552.726,00. Leia Mais: Testamos o C10 REEV: quanto é possivel rodar com um tanque? Dolphin Mini dá as caras entre os mais emplacados de outubro; confira ranking Volt-dragon: recarga ultrarrápida da Chery promete 500 km em 5 min O Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2021 do cantor Belutti utiliza um motor 2.9 V6 biturbo a gasolina, capaz de desenvolver 440 cv.

Ele trabalha associado a um motor elétrico de 100 kW, equivalente a cerca de 136 cv. A potência combinada chega a 560 cv, enquanto que o torque maximo comunicado pela fabricante é de 76,4 kgfm. A transmissão é automatizada de dupla embreagem PDK, com oito marchas, e a tração é integral.

O sistema híbrido possibilita que os dois motores atuem ao mesmo tempo ou que o veículo seja movimentado unicamente pela unidade elétrica, dependendo das condicoes de condução e da carga disponivel na bateria. A aceleração de zero a 100 km/h é realizada em 3,7 segundos, segundo os dados da Porsche. A velocidade maxima afirmada é de 298 km/h.

Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2021: carro representou avanço da eletrificação na marca • Divulgacao Esses numeros colocam o Panamera 4S E-Hybrid entre os sedãs de alto desempenho da época, mesclando a resposta do motor elétrico em baixas velocidades com a capacidade de funcionamento do V6 em trajetos mais longos. A bateria de alta tensão teve sua capacidade aumentada de 14,1 kWh pra 17,9 kWh na atualizacao de 2021. A alteração foi acompanhada por ajustes nos modos de condução e no gerenciamento da energia.

A autonomia elétrica chegava a 54 quilômetros pelo ciclo WLTP, utilizado na homologação européia. Esse alcance depende das condicoes de utilização, temperatura, velocidade