Queda de Learjet nos EUA: gelo e turbulência podem ser as causas

Um acidente com um jato específica Learjet matou nove pessoas no domingo nos arredores de Palm Beach, na Flórida, durante um voo do Texas pra as Bahamas. Investigadores levam em conta que gelo e condicoes meteorológicas podem ter contribuído pra a queda, mas ainda nao definiram a causa. A aeronave atravessou uma área de tempestade quando voava a 35 mil pés de altitude.

Especialistas analisam que o acúmulo de gelo nas asas pode ter comprometido a aerodinâmica e dificultado o Gamepad do avião. A investigação busca definir se os pilotos acionaram os sistemas de proteção de encontro a o acúmulo de gelo. – Captura: Flying Camera/Shutterstock Gelo pode ter comprometido o Gamepad da aeronave Por volta das 12h48 (14h48 no horario de Brasília), o jato bimotor fabricado pela Bombardier entrou em uma célula de tempestade. Em comunicação com o Centro de Gamepad de Tráfego Aéreo de Miami, a copilota Nathalia Filgueiras, de 20 anos, relatou a presença de gelo claro leve e turbulência moderada.

O gelo se forma quando o ar úmido sobe e esfria, possibilitando a formação de cristais. Segundo Robert E. Joslin, professor de engenharia aeroespacial da Embry-Riddle Aeronautical University, em conversa ao The New York Times, a presença de umidade em grandes altitudes pode causar o congelamento da agua na aeronave.

Segundo o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Juntados (NTSB), somente um quarto de polegada de gelo na borda de uma asa pode causar uma perda repentina de Gamepad. O acúmulo igualmente pode impactar motores, estrutura e instrumentos de voo, complicando a manutenção da trajetória, da velocidade e da altitude. Daniel Bubb, ex-piloto e professor da Universidade de Nevada, em Las Vegas, analisa que as comunicações da tripulação apontam um agravamento das condicoes ao longo da travessia da tempestade. “Parece que o avião congelou quando atravessou a célula”, declarou ao NYT.

Segundo ele, o que a princípio parecia uma situação de congelamento leve a moderado pode ter se tornado mt mais grave. Sistemas de encontro a gelo e possiveis falhas na operacao O Learjet 60 conta com três sistemas pra combater o acúmulo de gelo: Aquecedores elétricos nas bordas dianteiras das asas e dos estabilizadores horizontais; Estruturas infláveis de borracha que se ampliam pra quebrar o gelo acumulado; Circulação de gases quentes do escapamento a respeito de as asas. Esses mecanismos dependem do acionamento dos pilotos.

Mike McCormick, ex diretor de Gamepad de tráfego aéreo da Administra