Reforma tributária pode elevar imposto a respeito de carga expressa a 117%

Com a definição da alíquota da CBS (Contribuição a respeito de Bens e Serviços) acima do aguardado pelo setor, a expectativa do mercado de cargas expressas internacionais é que a carga de imposto que incida a respeito de esses produtos ultrapasse os 100%. A avaliacao é de Lara Gurgel, diretora-executiva da Abraec (Associação Brasileira das Companhias de Transporte Internacional Expresso de Cargas), durante participação no programa Conexao Infra, nesta quinta-feira (5). Na semana passada, o TCU (Tribunal de Contas da União) fixou em 11,3% a alíquota de referência da CBS.O percentual ficou acima do aguardado pelas companhias, que trabalhavam com uma estimativa próxima à tributação atual de PIS/Cofins, entre 9% e 9,25%.

Leia mais Petrobras deve importar 125 mil bpd de diesel no mes pra recompor estoques Infra S.A. diz melhorar acompanhamento de investimentos na Transnordestina Procurando universalização, Corsan ultrapassa R$ 300 milhoes em investimentos Assim sendo, de acordo com a executiva, quando a reforma estiver plenamente implementada, a carga tributária do mercado poderá chegar a 108%. No entanto, ao longo do intervalo de transição, quando ainda haverá cobrança de ICMS, o percentual pode atingir 117%. “Estamos falando em mais de 100% da carga em imposto. O nosso mercado tem margens mt apertadas e, portanto, haverá uma transferência pra o consumidor”, declarou Gurgel.

A diretora-executiva igualmente analisa que as companhias de transporte expresso nao devem contar com créditos tributários decorrentes da reforma pra compensar o aumento dos gastos. Nesse ambiente, a tendência é que parte da elevação dos tributos seja incorporada ao preço dos serviços. Alternativas Levando em consideração o ambiente tributário do mercado, Gurgel falou que o mercado tem defendido, junto ao governo, a revisão de tributos incidentes a respeito de as operações de importação como alternativa pra reduzir a pressão a respeito de os gastos apos o início da transição da reforma tributária agendada pra janeiro de 2027..

Uma das alternativas, segundo Gurgel, seria rever a incidência da CBS a respeito de o mercado, uma vez que as operações de carga expressa nao estao sujeitas no momento ao recolhimento de PIS/Cofins. “Esse é um caminho que tem ganhado uma certa tração e diálogo em algumas esferas do governo”, declarou a executiva. Outra possibilidade envolve o Imposto de Importação. A ideia, segundo Gurgel, seria manter a isenção pra remessas de ate US$ 50, aprovada em setembro, e reduzir a alíquota aplicada às aquisicoes acima desse valor, no momento em 60%