Stellantis pede patente de carro que identifica combustível ruim

A Stellantis, dona de Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e RAM, mostrou um pedido de patente pra um sistema capaz de identificar sinais de adulteração no combustível e informar possiveis irregularidades às autoridades. Publicado pelo Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) em 6 de outubro, o documento descreve uma tecnologia que monitora o combustível em tempo real, alerta o motorista e prevê o envio de relatórios à Agência Nacional do Petróleo (ANP). Leitura multiespectral utiliza luz em diferentes frequências pra identificar a assinatura química de gasolinas e etanóis.

Captura: gualtiero boffi/Shutterstock Como funciona o sistema Depositado em março de 2025, o pedido recebeu o nome de “Sistema de monitoramento da qualidade de combustível e veículo compreendendo o referido sistema”. O inventor listado é Fabricio Xavier Faustino. Instalado na linha de combustível, o mecanismo utiliza uma análise descrita como “multiespectral e multifatorial”.

A primeira emprega diferentes espectros de luz pra identificar características das substâncias. Como cada conteudo absorve a luz de maneira própria, mudanças nessa assinatura podem apontar a presença de agua ou solventes mesclados à gasolina ou ao etanol. A análise multifatorial cruza diferentes medições antes de indicar possiveis irregularidades.

O sistema igualmente poderá armazenar os dados, alertar o motorista e adaptar o funcionamento do motor ao combustível detectado, reduzindo o risco de falhas. Identificação do posto e envio de informacoes à ANP A tecnologia prevê o uso da central de injeção e do GPS pra identificar o estabelecimento onde aconteceu o abastecimento e encaminhar um relatório à ANP. O alerta do veículo, no entanto, nao comprova fraude: eventuais irregularidades ainda necessitariam ser garantidas por analises adicionais.

O pedido permaneceu em sigilo por 18 meses, prazo previsto antes da publicação desse tipo de documento. Sua divulgacao nao significa que a patente tenha sido concedida, pois o INPI ainda precisa examinar se a invenção atende aos requisitos legais. A Stellantis nao pontuou publicamente o pedido nem comunicou se planeja implementar a tecnologia, quais modelos poderiam recebê-la ou quando ela chegaria ao setor.

A Bosch igualmente tem patente de tecnologia pra analisar postos com base em dados do motor de diferentes veículos. Captura: kardinal41/Shutterstock Bosch ja tem patente de tecnologia semelhante A ideia nao é inedita no Brasil. Em outubro de 2025, a Bosch recebeu a patent